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在“十二五”末將80%左右的現有精密鋼管產能納入到規范管理范疇

來源:www.retayh.tw 時間:2013/4/16 16:36:56瀏覽:

近日,工信部在官網上公示了符合《鋼鐵行業規范條件(2012年修訂)》(下稱“規范條件”)的批45家鋼鐵企業名單。事實上,工信部在2010年6月即推出了規范條件,試圖在“十二五”末將80%左右的現有精密鋼管產能納入到規范管理范疇。

被問及該規范“是否能有效扼制產能”時,駱鐵軍坦言:“控制產能得靠多種方式,這里面有很多問題,是一個長期的工作。”

未來淘汰落后產能,環保標準被寄予厚望。今年2月,環保部出臺治理大氣污染“嚴新政”, 對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工企業實行特別排放限值。對此,駱鐵軍表示,工信部也要和環保部銜接,兩個部委一塊兒搞。

馮飛認為,對過剩產能“治本”之策要著眼于建立新型準入制度,重塑監管制度。是放松經濟型限制,加強能源資源環境保護,要改變以經濟性管制為主的方式,轉到以社會性管制為主;第二,之前重前置審批、輕過程監管的狀況,要轉變成以過程監管為主。此外,還要強化政府的信息披露和服務功能,使得投資者在決策前獲取充分準確及時的信息。

對于鋼鐵行業虧損的現狀,李新創告訴記者,非鋼產業彌補了一些鋼鐵企業主業的虧損,只算主業的話,絕大部分鋼企都是虧損的。

寶鋼集團總經理助理胡學發表示,去過剩產能是長期系統工程,中國的問題更復雜,市場和政府這“兩只手”都需要硬到****才能見效。

“通過市場機制優勝劣汰,使得沒有競爭力的企業真正退出市場,同時通過政府調控機制嚴格控制增量產能,有利于中國鋼鐵工業實現從大到強的轉變。”

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